[Validé] - BRS avec personnel adapté
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@urgencesqw @JeremyBizz Pas trop pour la différenciation des COD, ça deviendrait un peu compliqué à mettre en place. Je pense juste que le "basique" suffit
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@flufy60 Bah en fait on remplacerait juste le rôle "conducteur MEA" par "COD6" et "conducteur VL" par "COD2" pour faire simple, et les BRS auraient un personnel COD4
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Hello la troupe, juste un petite question,
En quoi ce serait pertinent pour le jeu ? Car hormis le fait que ça colle à la réalité (RP) ça pourrait mettre en difficulté certains qui ne sont pas du milieu même si on a (aujourd'hui) un wiki qui est complet.
Personnellement, je trouve que le système de grade est suffisant.Si c'est une question par rapport à l'EMB ou le BRS, vu qu'il y a 3 PLG, autant former 1 COND EMB / 1 PLG et 1 C/E PLG, c'est plus simple non ?
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Ce serait plus une compétence "nautonier" qui serait rajouter comme étant compatible avec les actions de l'EMB et l'armement Renfort PLG mis à jour en conséquence.
Il n'est pas prévu de mettre à jour les autres compétences.
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@lost_tuto Je suis d'accord avec toi, ce serait mieux
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@alertes-speciales Oui pourquoi pas, après, conducteur EMB colle avec ce qu'on a déjà, ça serait mieux vu que nautier
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@urgencesqw a dit dans BRS avec personnel adapté :
@alertes-speciales Oui pourquoi pas, après, conducteur EMB colle avec ce qu'on a déjà, ça serait mieux vu que nautier
Un conducteur d'embarcation s'appelle un nautonier et c'est l’appellation au seins des SDIS aussi et lors de l'engagement.
Si on modifie les choses, autant le faire à fond.
En revanche le problème existe. Il faut 2 personnels pour réaliser les actions de reconnaissance et de sauvetage en surface.
Il faut donc que cet armement à l'aide de la VLHR soit réaliser à deux.
Quel est la 2e compétence rajoutée ? Ou les actions doivent passer à 1 personnel ? -
@alertes-speciales Alors go nautonier ! Pour les actions, elles se feraient avec le personnel de la VLHR, si celle-ci est armée en "renfort DIV" ou un truc du style
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@alertes-speciales On peut mettre l'armement du renfort EMB avec un nautonier et un COND DIV ou CA DIV (au choix), et les actions se feraient à deux avec eux
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Pour conclure ce sujet, je pense qu'o, pourrait proposer la formation nautonier, et on rajouterait un départ VLHR : renfort EMB, avec un COND DIV, un CA DIV et un nautonier, ce renfort octroierait à la VLHR la capacité de tracter un CLS et de faire des actions à la surface de l'eau avec celui-ci. Les plongeurs seraient donc, comme leurs nom l'indique, réservés aux interventions subaquatiques.
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RENF_EMB
- COND DIV
- NAUTONIER
EMB
- reconnaissance aquatique (1 personnel (naut, plg))
- dégagement aquatique (1 personnel (naut, plg))
VPL
- Reconnaissance subaquatique (3 personnel (plg))
- dégagement subaquatique (3 personnel (plg))
Le BRS ne bouge pas en attendant une révision complète de ce véhicule.
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@Alertes-Speciales Je valide, mise à part, le nombre de reconnaissances en surface ?
J'aurais mis 3 aussi 3 de chaque à l'EMB, histoire de pouvoir faire des missions "correctement"
ex : animal dans l'eau
reconnaissance
mise à l'eau du bateau
récupération de l'animal
remontée du bateauC'est tout bête, mais ça requiert déjà 3 dégagements aquatiques
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@UrgencesQW a dit dans BRS avec personnel adapté :
@Alertes-Speciales Je valide, mise à part, le nombre de reconnaissances en surface ?
J'aurais mis 3 aussi 3 de chaque à l'EMB, histoire de pouvoir faire des missions "correctement"
ex : animal dans l'eau
reconnaissance
mise à l'eau du bateau
récupération de l'animal
remontée du bateauC'est tout bête, mais ça requiert déjà 3 dégagements aquatiques
Il s'agit du nombre de personnel nécessaire et non pas du nombre d'action possible
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@Alertes-Speciales
Ah, excuse moi.
Du coup, tu propose combien d'actions ?Le nautonier pourrait être formé simplement, ou il faudrait quand même activer une spé dans le bâtiment ?
Je pense qu'il serait judicieux de séparer l'EMB et le nautonier de la spé, car cela voudrait dire qu'IRL, toutes les casernes, ou presque, sont spécialisées... -
Le nombre d'action sera de 3 comme tu l'avais proposé.
C'est d'ailleurs un nombre d'action qui sera progressivement définit comme étant un nombre de base pour les actions de base de tous les véhicules afin d'avoir un équilibrage.Pour la spécialité, rien n'oblige de devoir la posséder sur le bâtiment pour l'utiliser, simplement pour la formation et l'achat.
Pas de changement donc. -
@Alertes-Speciales Ah donc si je fais comme à mon habitude, j'achète les véhicules et je forme les personnels dans les CSP, puis je les déplace dans les CIS définitifs, ça marche ?
Après tout, c'est quand même logique de procéder comme ça, car un nautonier qui se forme a souvent sa formation dans un CSP de secteur -
@UrgencesQW a dit dans BRS avec personnel adapté :
@Alertes-Speciales Ah donc si je fais comme à mon habitude, j'achète les véhicules et je forme les personnels dans les CSP, puis je les déplace dans les CIS définitifs, ça marche ?
Toujours oui.
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@Alertes-Speciales Super, merci !
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Honnêtement, n'étant pas du milieu et sortant du système simple actuel, je vous laisse débattre sans moi car vous m'avez perdu.
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@mehytes Mais nooon
On ne débat plus, on met en place
En gros, ç'est juste la formation "nautonier" qui permettra à un SP de conduire l'EMB, ainsi, avec 1 nautonier + 1 cond_div, on pourra utiliser une EMB pour faire des actions à la surface de l'eau
