Amélioration Sécurité Civile

Alertes Speciales

Voici les premières modifications qui seraient faites pour les personnels.

Alertes Speciales

Voici ce que donneraient les modifications des véhicules.

Les CCFM passent à 4000L d'eau contre 6000 auparavant.
Ajout des CCFS avec 8000L d'eau ayant la capacité d'avoir du retardant, dans ce cas la capacité de la réserve passe à 6400 L maximum. (20% de perte, ajustable encore, je n'ai aucune idée du ratio de perte du à la charge plus lourde du retardant).
La CCI actuelle est modifiée en CCGC avec 15000 L d'eau dont 500 pouvant être utilisée en émulseur.

Les véhicules gagnent les actions DIV des véhicules SP et tous voient leur nombre d'utilisation réduit à 4.
La reconnaissance FDF est supprimée des CCF et est ajoutée au GUEPARD.

Ajout du DASH avec 10000 L d'eau ou 8000 de retardant, 1 seule extinction par départ. Vitesse de 600%.

Les autres ajouts parlent d'eux même.

Pour modifier la réserve d'eau des CCFS et DASH en retardant, il faudra rechercher une nouvelle spécialité RETARDANT - UFR - Unité de Fabrication de Retardant et posséder la recherche ATELIER avec 1 MECA sur le bâtiment.

Les CCFS avec du retardant ne peuvent pas servir à alimenter d'autres véhicules et ne peuvent pas non plus s'alimenter.

JeremyBizz

@alertes-speciales parfait, et du coup l'ufr est un véhicule

Alertes Speciales

Ca sera un véhicule invisible qui sera qu'en centre, ça marche aussi !
Je n'ai pas de véhicule en apparence de ce type et ça serait contraignant d'ajouter ça sur intervention avec les mécaniques actuelles.
Du coup les véhicules qui seront sous retardant n'auront pas la possibilité de s'alimenter ni d'alimenter d'autres véhicules.
Mais les bonus sur la propagation devraient quand même rentabiliser ces engins modifiés. A voir en test.